协会动态
联系我们

协会地址:济南市槐荫区张庄路46号

电    话:0531—87065117

传    真:0531—87065117
邮    编:250021
E—mail   sdccxh363@126.com

会员大会

协会动态
聊城盖氏邦晔物流有限公司城乡配送工作纪实

     勇立潮头唱大风,打通最后一公里
              ——聊城盖氏邦晔物流有限公司城乡配送工作纪实
 
聊城盖氏邦晔物流有限公司成立于2010年4月,注册资金2亿元,是聊城物流园区第一家进驻的大型物流企业。公司投资建设的物流园区项目规划占地1200亩,总投资15亿元,总建筑面积80万平方米,定位于打造集运输、仓储、加工、城市配送、冷链物流、五金建材、电子商务、信息交易、企业孵化等多功能于一体的现代化、信息化、生态化、智慧化物流园区。
公司现为中国物流与采购联合会常务理事单位、中物联物流园区专委会副主任单位,是山东交通学院产学研合作教育基地、聊城大学实践教学基地、聊城职业技术学院培养基地;先后荣获“中国5A级物流企业”“中国优秀物流园区”“中国物流产学研基地”“中国五星级仓库” “中国智慧物流配送示范园区” 等国家级荣誉称号;被评为山东省最高级别的“Ⅲ级物流园区” 和聊城经济技术开发区“建区20周年功勋企业”; 公司商标“盖氏邦晔”被认定为山东名牌,并通过山东省著名商标认定。
园区累计完成建筑面积40万平方米,建成仓储配送中心、货物周转中心、冷链物流中心、五金建材物流中心、综合服务中心等大型专业物流设施。引进各类商家700余家,和德邦物流、远成物流、新邦物流、盛辉物流、格力电器、海尔电器、美的电器、龙大肉食、雨润食品、大润发、红星美凯龙等知名客户建立了战略合作伙伴关系。据统计,园区年货物吞吐量达600万吨,交易额突破300亿元,开通聊城至全国各大中城市货运专线1000余条,创造就业岗位6000余个,发挥出良好的经济效益和社会效益,已成为聊城乃至山东省物流行业领军企业。
城乡配送业务的开展离不开优越的交通区位条件和地方产业支撑。盖氏邦晔物流园区所在的聊城位于山东省的西部,具备发达的公路、铁路、水运等立体交通优势。而且聊城被列入国家中原经济区、中原城市群、京津冀协同发展区,是全省为数不多的国家重大战略叠加区。以聊城为中心,400公里半径内可辐射2亿多人口,市场潜力巨大。同时,聊城具备较为发达的农业和制造业基础,市委市政府重点打造新材料、高端装备制造、新能源汽车有色金属及金属深加工、绿色化工、纺织服装、现代高效农业等九大产业集群。在盖氏邦晔物流园区周边就有香江光彩大市场、兴农农产品市场、大运汽配市场、博凯轻重卡市场、蒋官屯钢管城等较大规模的货物集散地,这些都为城乡配送业务的开展创造了优越的先天条件。
2019年2月,国家发改委、交通运输部等部门联合印发了《关于开展物流降本增效综合改革试点的通知》,政策聚焦物流业降本增效和创新发展的突出问题,旨在破难点、通堵点、解痛点。而作为现代物流业的一个重要组成部分——城乡配送业务,当前面临最突出的痛点就是“最后一公里问题”。为了满足广大客户“准时”和“便利” 的需求,这就不仅仅要求物流公司大幅烧钱,更重要的是考验物流企业的模式创新能力、自身运营内功以及其使命担当。作为聊城市现代物流龙头企业,盖氏邦晔物流勇于直面城乡配送业务的难点和痛点,逐渐探索出了一条具有自身特色的发展之路。
结合地方经济特点和园区发展情况,在普通仓储、冷链物流、货运专线市场、五金建材市场等业务发展稳定成熟的基础上,盖氏邦晔物流于2015年开始大力开展城乡配送业务,并确定了“物流园区和物流配送的一站式服务与一体化发展”的运营模式,制定了“做透聊城、面向山东、走向全国”的发展目标。
依托园区强大的仓储优势、专线运输优势和客户资源优势,通过园区内外资源的整合和业务模式的调整,经过几年的探索和积累,盖氏邦晔物流的城乡配送服务已经步入稳步发展阶段。目前,公司自有配送车辆20余部,整合社会车辆50余部,配送可利用仓储面积12000平米,配送产品涵盖电器、家用百货、五金建材、果蔬农产品等品类,合作的客户有百大三联、天下五谷、中粮集团、瑞福油脂、高唐蓝山、龙大肉食等,并且与园区内入驻的德邦物流、远成物流、佳怡物流、京东配送以及百余家专线运输客户等建立了战略合作关系。配送范围已全面覆盖聊城八县市126个乡镇,初步实现了“物流园区运营和城乡配送的一站式运作与一体化发展”的战略目标。特别是2016年,公司被国家商务部列为“中国智慧物流配送示范园区”,是对盖氏邦晔物流配送业务的极大肯定。
城乡配送业务的开展需要根据实际情况,不断在实践中摸索积累经验。因为城乡配送属于比较特殊的物流配送服务,它所提供的短距离物流配送服务,通常要满足“多种产品、单方收货”“单一产品,多方收货”或者“多种产品、多方收货”等复杂要求,配送物品主要以数量少、品类杂的货物为主。为了给广大客户提供更高效的配送业务,怎样设计配送路线、整合配送资源,盖氏邦晔物流前期也不可避免地走了不少弯路,后来终于慢慢形成了较为成熟的运营模式。例如,为了提高车辆运输效率,公司的配送车辆每天在凌晨五点左右就要到农产品市场,开始为城区商超进行果蔬等农产品的配送,等商超配送任务完毕之后回到园区大概在上午九十点钟。这时,配送车辆又可以根据订单投入到县域乡镇的配送业务中。通过如此的时间安排,最繁忙的车辆每天可以完成三到四个来回的城乡配送业务,基本实现了车辆利用效益的最大化。城乡配送业务的另一个难点就是“回货问题”。为了保证回货充足,盖氏邦晔物流在各县市乡镇下大力气进行了客户市场拓展,基本实现了在各县市均有几家固定业务合作的大客户。同时,公司和当地的物流企业深入合作建立了回货站点,由这些站点统一收回程货,以此可以最大程度避免车辆空驶返回,有效的解决回货问题,提高了车辆整体配送收益。
城乡配送企业为了发展壮大,形成规模经济,必须通过扩充客户群体、扩大配送范围、降低单位成本才能在激烈的竞争中得以生存。同时,企业还要不断完善自身架构,提高管理服务水平,追求高效率的工作质量,加强物流标准化和诚信体系建设,保证能够在第一时间为客户提供满意的服务,要不断完善服务流程、提高服务水平,由此才能赢得客户的长期信赖。
盖氏邦晔物流一直以来以“发展经济、造福民生”为己任,致力于为社会提供更好的物流解决方案。今后公司将继续加强结构调整和资源整合力度,不断扩大客户服务群体,扩张城乡配送规模,提升管理服务水平,提高信息化和智慧化水平,加快企业的转型升级步伐,努力向高质量发展转变,为现代物流行业进步和地方经济发展贡献自己的力量。
 

会员之家 行业信息 协会动态 供求信息 仓储评审 信用评价 联系我们

版权所有:山东省仓储与配送协会 鲁ICP备12005525号-2